Genelde aralık ayının son haftası veya Ocak ayının ilk haftasında yazılı ve sözlü basın yılın panoraması ile ilgili yapımlara yer verirler. Ben de bu çerçevede KKTC açısından yılın panoramasına yer vermek istedim.

KKTC’de 2023 yılı içerisinde toplumsal ve ekonomik katkı açısından en fazla öne çıkan hükümet icraatlarını hafızamda canlandırmaya çalıştım. Bu konuda hafızamın pek de zorlandığı iddia edilemez.

Belediyeler ruhu okşayan sosyal belediyecilik dışında pek bir şey yapmazken ciddi hükümet icraatları da bir elin parmaklarını geçmemiştir.

“Eğri oturup doğru konuşmak” Kıbrıslı olarak bizlerin en çok kullandığı sözlerden biridir.  Dolayısıyla, bazı kişi ve siyasi oluşumlara karşı önyargıyla ve hislerimizle değil nesnel olarak olgular üzerinden yaklaşmalı ve değerlendirmeliyiz.

Hükümet icraatları açısından 2023 yılı panoramasına dönecek olursak…Ekonomik ve toplumsal katkı açısından hükümetin en önemli eserleri yenilenen Ercan Hava Limanı ve 4.5 G hizmetinin Kıbrıs Türkünün hizmetine verilmesidir.

Ercan’ın ne denli kıymetli ve önemli bir eser olduğunu, 9 Aralık 2023 günü Adana’ya yaptığım seyahatte daha iyi anlama ve kavrama fırsatı buldum.

Açık ve net olarak ifade etmek isterim ki ne buradan ayrılırken ne de Ercan’a dönerken herhangi bir problem yaşadım. Türkiye’nin beşinci büyük şehri olan Adana’nın Şakirpaşa Havalimanı’nı gördükten sonra Yenilenen Ercan’ın Kıbrıs Türkü açısından değerini ve önemini çok daha iyi anladım.

Güney Kıbrıs’taki Larnaka ve Baf Hava Limanlarının yenilenen Ercan’la mukayese edilecek düzeyde olmadıklarından bahsetmeme gerek yok sanırım.

Bu satırları yazarken bazı okuyucuların bana tepki koyacağını biliyorum. Çünkü ülkeye en büyük eseri kazandıran Bakan ve Bakanlık maalesef en fazla eleştiri alır durumdadır.

Bardağın boş tarafına bakarak Ercan’daki eksiklikler üzerinden yapılan eleştirileri giderilmeleri yönünde motivasyona neden oldukları için saygı ile karşılıyorum.  Bu eksikliklerin birçoğunun Bakanlığın yetki alanı içerisinde olmadığını da bir tarafa not ediyorum.

Yukarıda da vurguladığım gibi; “Eğri oturup doğru konuşmak” gerekiyor. Hatırlanacağı gibi; 1 Ocak 2013’de Ercan Havalimanı’nı Taş Yapı-Terminal Yapı ve küçük ortak Kanerler’e devredilmişti. O tarihten itibaren sol ve sağ hükümetler ve koalisyonlar döneminde toplam 9 Ulaştırma Bakanı ve 8 Başbakan değişti. Bu dönemde Ercan ile ilgili rüşvet iddiaları da ortaya atıldı.

Kendi dönemlerinde Ercan’ın tamamlanması için mazeret haricinde somut bir başarı ortaya koymayan, risk almayan, ilgili firmaya yaptırım uygulamayan ve kuvvetle ihtimal duygusal davrananların bugün Yeni Ercan üzerinden yaptıkları eleştirileri samimi ve dürüst bulmuyorum.

Üç maymunu oynamayı ve duygusal davranmayı seçmek yerine eksikliklerine rağmen bedel ödemeye hazır bir şekilde Yeni Ercan’ı hizmete koymak için her türlü imkânı seferber eden Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı ile Bakan takdiri ve tebriği kesinlikle hakketmektedir.

Amacımız bağcı dövmekten ziyade üzüm yemek ise eksiklikler için sadece eleştiri yapmayı marifet saymak yerine bu eksikliklerin giderilmesi için tüm kurum ve kuruluşlar hep birlikte çaba sarfetmemiz gerekmiyor mu?