Ülkemizde yıllardır ‘yol güvenliği’ konusunu tartışıyoruz ancak hiçbir sonuca ulaşamıyoruz. Ülke insanımız, karanlık yollarda canları avuçlarında araç kullanmak zorunda kalarak hayatlarını tehlikeye atıyor. Halkın ödediği vergilerin ve harçların karşılığının hizmet olarak ülkeye yansıması gerekirken ne yazık ki; zifiri karanlık, tarla gibi olan, çukurlarla dolu yollarda seyahat ediyoruz. Yollarımızın alt ve üst yapısı için kullanılması gereken paranın nereye harcandığı ise merak ediliyor. Ülkemizde birçok yolun hatalarla dolu olduğu, yanlışlıkları ve eksiklikleri bulunduğu uzmanlar tarafından sürekli dile getiriliyor… Bu tartışmalı yollardan biri de, Güzelyurt-Lefkoşa anayolu… Çift şeritli olarak yapıldığı ilk zamandan beri “hatalı” olarak nitelendirilen söz konusu yolda, ölümlü ve yaralanmalı çok sayıda kaza oldu. Sürücü hatalarının yanı sıra yol hatasından da kaynaklı kazaların olduğu bu yoldaki en büyük sorun ise zifiri karanlık olması… Aydınlatmanın olmadığı bu yolda, sürücülerin önünü görmesi neredeyse imkansız gibi… Çok sayıda çemberin de bulunduğu Güzelyurt-Lefkoşa anayolunda, zifiri karanlık nedeniyle yolu ezbere bilen bir sürücü bile, zaman zaman çemberlerin yeri konusunda yanılgıya düşebiliyor. Yolun belli bir bölümünde aydınlatma direği var ancak aktif değil… Gönyeli Ağıllar çemberinden Mevlevi kavşağına kadar olan güzergahta ise, aydınlatma direği de yok. Bagimsiz.com’a konuşan trafik uzmanları, “Güzelyurt-Lefkoşa yolunda tasarım ve uygulama hataları saymakla bitmez. KKTC'nin yol ve kavşakları ölüm tuzaklarıyla dolu” dedi. Uzmanlar, son 10 yılda yetkililere sunduğu tüm önerilerin ve projelerin yok sayıldığını belirterek, bu sebeple KKTC'de topluma hizmet edecek bir trafik güvenliği sistemi oluşturulmadığını ifade etti.