Ülkemizin en büyük deniz ulaşım kapısı olan Mağusa Limanı’nın sorunları bitmek bilmiyor.
İngiliz döneminde inşa edilen liman artık ülkeye gelen gemi kapasitesini karşılamaya yetmiyor.
Özellikle ticaret hacminin artması ve limanın fiziki koşullarının yetersiz olması nedeniyle limanda sürekli gerginlikler yaşanıyor.
BAĞIMSIZ Gazete’ye konuşan Gümrük Çalışanları Sendikası (GÜÇ-SEN) Başkanı Abdullah Özdoğan, Mağusa Limanı’ndaki sıkıntıların yıllardır devam ettiğini söyledi.
Özdoğan, limanın “kapasitesinin çok üzerinde” hizmet verdiğini ifade ederek konteyner ve TIR’lara yer bulunamadığı için dün akşam limanda gerginlik yaşandığını dile getirdi.
Dün limana gelen bir gemiden çıkan TIR’lar içerisindeki yaklaşık 100 aracın, liman sahasında park edecek yer bulamadığı için şoförler arasında büyük bir tartışma yaşandığına dikkat çeken Özdoğan, “Limanda yer olmadığı için şoförler yanlış yere park edince bu insanlar ceza alıyor” dedi.
“Altyapı çok kötü bir durumda”
Özdoğan, Mağusa Limanı’nda hiçbir iyileştirme olmadığını, trafiğin sıkıntısı ve aydınlatma sorunu yaşandığını ifade ederek altyapının çok kötü bir durumda olduğunu vurguladı.
Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı’nın limana gelen gemilerin giriş-çıkış saatleriyle hiçbir şekilde ilgilenmediğini ifade eden Özdoğan, gemilerin limana giriş-çıkışının hem liman kapasitesine hem de limanda hizmet veren otoritelerin kapasitesine, yani gümrükteki personele göre organize edilmesi gerektiğini kaydetti.
Özdoğan, limanın her aklına gelenin istediği kadar sefer yapacağı bir durumda olmadığını söyleyerek “Artık liman bunu kaldırmıyor” dedi.
“Limanda gayri insani koşullar oluştu”
Geçmişte de bu sorunların yaşandığını, ancak ticaret hacminin inanılmaz bir şekilde arttığına dikkat çeken Özdoğan, ticaret hacmini karşılamayı yetiştiremediklerini dile getirdi.
Eskiden haftada 3 sefer yapan gemilerin artık haftada 4 sefer yapmak istediğini belirten Özdoğan, bu durumun hem limanın fiziki koşullarını hem de personel eksikliği nedeniyle gümrüğü zorladığını ifade etti.
Özdoğan, Mağusa Limanı’ndaki çalışma yaşamında “gayri insani koşulların” oluştuğunu söyleyen Özdoğan, fiziksel olarak liman kapasitesisin hizmet vermeye yetmediğini, ancak her şeye rağmen ticaretin devam ettiğini belirtti.